【考前考点】2020年一级建造师《公路工程》备考精髓考点:支挡工程的类型和功能
2019年12月26日 来源:来学网2020一级建造师报名时间暂未公布,但可参考2019年的报名时间,根据往年经验来看,报名时间预计在2020年7月份。网上打印准考证时间:考前一周。准考证打印网址:中国人事考试网
一级建造师题型题量、考试时长、试卷分数:一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业,即:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。来学网小编整理关于“2020年一级建造师《公路工程》精选考点”供考生参考:
一、路基支挡工程的功能与类型
按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。
1.边坡支挡:包括路基边坡支挡和堤岸支挡。
(1)路基边坡支挡:护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。
(2)堤岸支挡:驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚。
2.湿弱地基加固:碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。
二、常用路基挡土墙工程施工技术
(一)重力式挡土墙工程施工技术
1.形式及特点
重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式。
缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。
重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。所受土压力大小关系是:仰斜<垂直<俯斜。
(1)仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。
(2)俯斜墙背所受土压力较大,其墙身截面较仰斜墙背的大,通常在地面横坡陡峻时,借助陡直的墙面,俯斜墙背可做成台阶形,以增加墙背与填土间的摩擦力。
(3)衡重式墙背在上下墙间设有衡重台,利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移,增加了墙身的稳定。因采用陡直的墙面,且下墙采用仰斜墙背,因而可以减小墙身高度,减少开挖工作量。适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙,也可用于路堑墙。由于衡重台以上有较大的容纳空间,上墙墙背加缓冲墙后,可作为拦截崩坠石之用。
2.施工要求
(1)工艺流程:施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→选修面石与拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层与墙背回填→清理勾缝→竣工交验。
(2)墙身分层错缝砌筑。
(3)伸缩缝与沉降缝内两衡壁应竖直、平齐,无搭叠;缝中防水材料应按设计要求施工。
(4)泄水孔应在砌筑墙身过程中设置,确保排水通畅,并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。
(4)当墙身的强度达到设计强度的75%时,方可进行回填等工作。在距墙背0.5~1.0m以内,不宜用重型压路机碾压。
(二)加筋土挡土墙工程施工技术
加筋土挡土墙是在土中加入拉筋。利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的。
加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。
加筋土是柔性结构物,它是一种很好的抗震结构物;节约占地,造型美观;造价比较低,具有良好的经济效益。
加筋土挡土墙一般包括下列工序:
基槽(坑)开挖、地基处理、排水设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等,其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
(三)锚杆挡土墙工程施工技术
1.特点及适用条件
锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。锚杆一端与工程结构物连接,另一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中,以承受土压力对结构物所施加的推力,从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。
(三)锚杆挡土墙工程施工技术
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
(三)锚杆挡土墙工程施工技术
锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖、基础浇(砌)筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。