【考前必看】2020年一级造价工程师《交通计量》轻松考点:公路隧道施工技术
2019年12月28日 来源:来学网来学网小编温馨提示:报名时间:2020年一级造价工程师报名通知暂未公布,一般情况下,一级造价工程师报名从8月份开始。准考证打印:一级造价工程师准考证打印时间一般为考前一个星期左右开始。一级造价工程师准考证打印入口为中国人事考试网。考试时间:2020年造价工程师考试时间暂未公布,按照往年造价工程师考试时,考试一般是在10 月的第3个周末,2020年一级造价工程师考试时间预计为10月24-25日。
考点:公路隧道施工技术(一)洞口与明洞施工1.明洞工程:明洞施工一般采用先墙后拱法。明洞段顶部回填土方应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填的土面高差不得大于0.5m。回填至拱顶后应分层满铺填筑,顶层回填材料宜釆用黏土以利于隔水,使用机械回填时,拱圈混凝土强度应达到设计强度,且需先用人工填筑夯实至拱顶以上1.0m后,方可使用机械施工。(二)洞身开挖1.公路隧道的主要开挖方式:公路隧道的开挖方式主要有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法(CD法)、双侧壁导坑法及中导洞法等。2.公路隧道开挖的要求:隧道开挖的主要方法是钻孔爆破法。应遵循“短进尺、强支护、弱煬皲勤观测”的原则进行开挖掘进;在施工过程中,预留变形量应根据现场监控量测结果进行调整。连拱隧遒的施工,应坚持“弱爆破、短进尺、少扰动、强文矿、勐量测、紧封闭”的原则。(三)洞身支护与衬砌1.超前支护:超前锚杄或超前小导管支护主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中;管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有轶严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中,此外,超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩,也适用于地下水丰富的松软围岩。2.初期支护:隧道初期支护措施,应紧随开挖面及时施作,确保施工安全,并控制围岩变形和减少围岩暴露时间。它可作为开挖面临时支护,亦可作为永久衬砌的一部分。临时支护包括喷射混凝土、锚杆、锚杆与喷射混凝土并用,锚杆、挂钢筋网与喷射混凝土并用。1)喷射混凝土:喷射混凝土的工艺有干喷、潮喷和湿喷。目前施工现场湿喷法使用的较多,但对喷射机械要求较高。2)锚杆:按照锚固形式可划分为全长黏结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种。3)钢支撑:格栅钢架能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴,喷射混凝土能够充满格栅钢架及其与围岩的空隙,且能和锚杆、超前支护结构连成一体,支护效果好。3.二次衬砌:隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离称为隧道安全步距,安全步距主要由隧道围岩级别决定。《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)中公路隧道施工安全步距要求:①仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m。②软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离,IV级围岩不得大于90m,V级及以上围岩不得大于70m。(四)隧道防水与排水:隧道施工的临时防、排水应与永久防、排水设施相结合,以“防、截、排、堵相结合,因地制宜、综合治理”的原则进行。(五)特殊地质地段的施工:不良地质地段的隧道施工,应先治水,采取“短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌”的措施,稳步前进。(六)隧遒地质超前预报和监控量测技术1.隧道地质超前预报:隧道地质超前预报方法主要有:地质调查法、超前钻探法、物理勘探法(TSP法、TGP法和TRT法)、超前导坑法、水力联系观测法。2.监控量测:量测内容与方法:量测项目分为必测项目和选测项目隧道施工时必须进行必测项目的量测,选测项目应根据设计要求、隧遒断面形状、大小和埋深、围岩条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合选择。隧道现场监控量测必选项目:(1)洞内、外观察方法及工具:现场观测、地质罗盘;(2)周边位移方法及工具:各种类型收敛计;(3)拱顶下沉方法及工具:水准测量的方法,水准仪、钢尺等;(4)地表下沉方法及工具:水准测量的方法,水准仪、铟钢尺等。