2021一级建造师报名时间暂未公布，报名考务通知由各省人事考试网发布，各省报名时间、报考条件以及报名入口，报考人员在规定时间内登陆中国人事考试网进行网上报名。

　　2021年一级建造师考试时间暂未公布，按照往年一建考试时间安排的规律，考试一般是在9月的第3个周末，2021年一建考试时间预计为2021年9月中旬。

　　一级建造师考试科目、题型题量、考试时长、试卷分数：

　　一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试，综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目，这三个科目为各专业考生统考科目，专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。

　　《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业，即：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。

　　一、单项选择题

　　1.以下不属于桥梁附属设施的是(　　)。

　　A.支座

　　B.桥面铺装

　　C.伸缩缝

　　D.防水系统

　　2.设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离为(　　)。

　　A.桥梁高度

　　B.建筑高度

　　C.桥下净空高度

　　D.容许建筑高度

　　3.预应力混凝土应优先采用(　　)水泥。

　　A.火山灰质硅酸盐

　　B.硅酸盐

　　C.矿渣硅酸盐

　　D.粉煤灰硅酸盐

　　4.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是(　　)。

　　A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料

　　B.第 一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

　　C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴

　　D.防水涂料施工应先进行大面积涂布，再做好节点处理

　　5.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是(　)。

　　A.浇筑混凝土时，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端

　　B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一级

　　C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行

　　D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行

　　6.预应力混凝土结构的侧模应在预应力(　　)拆除;底模应在结构建立预应力(　　)拆除。

　　A.张拉前、张拉前

　　B.张拉前、张拉后

　　C.张拉后、张拉后

　　D.张拉后、张拉前

　　7.混凝土配合比设计步骤正确的是(　　)。

　　A.试验室配合比→初步配合比→基准配合比→施工配合比

　　B.基准配合比→试验室配合比→初步配合比→施工配合比

　　C.初步配合比→试验室配合比→施工配合比→基准配合比

　　D.初步配合比→试验室配合比→基准配合比→施工配合比

　　8.关于钢梁施工的说法，正确的是(　　)。

　　A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装

　　B.多节段钢梁安装时，应在全 部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度

　　C.施拧钢梁高强螺栓时，应采用木棍敲击拧紧

　　D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全 部进行超声波探伤检验

　　9.下列关于冲击钻成孔说法错误的是(　　)。

　　A.冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定

　　B.每钻进 2～3m 应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处

　　C.排渣过程中应及时补给泥浆

　　D.冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时，应采取措施后方可继续施工

　　10.地下水位以下土层的桥梁桩基础施工，不适宜采用的成桩设备是()。

　　A.正循环回旋钻机

　　B.旋挖钻机

　　C.长螺旋钻机

　　D.冲击钻机

　　11.下列关于压浆与锚固说法错误的是(　　)。

　　A.张拉后应及时进行孔道压浆，宜采用真空辅助法压浆

　　B.当白天气温高于 35℃时，压浆宜在夜间进行

　　C.压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出

　　D.压浆过程中及压浆后 24h 内，结构混凝土的温度不得低于 5℃

　　12.关于桥梁计算跨径的说法，正确的是(　　)。

　　A.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离

　　B.相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距

　　C.拱式桥的两相邻拱脚截面最低点之间的水平距离

　　D.多孔桥梁中各孔净跨径的总和

　　13.下列关于后张法预应力张拉要求的选项中，说法错误的是(　　)。

　　A.当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构两端

　　B.张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值和实际伸长值

　　C.预应力筋的张拉顺序当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉

　　D.张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定

　　14.大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝，深层裂缝和(　　)。

　　A.收缩裂缝

　　B.贯穿裂缝

　　C.应力裂缝

　　D.结构裂缝

　　15.下列关于脚手架搭设的说法错误的是(　　)。

　　A.脚手架与模板支架之间应连接牢固保证稳定性

　　B.作业平台上的脚手板必 须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳

　　C.严禁在脚手架上栓揽风绳

　　D.作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层

　　1.【参考答案】A

　　【解析】桥梁附属设施：(1)桥面铺装(2)排水防水系统(3)栏杆(4)伸缩缝(5)灯光照明。

　　2.【参考答案】C

　　【解析】桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。

　　3.【参考答案】B

　　【解析】预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

　　4.【参考答案】C

　　【解析】防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料。防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料;涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。

　　5.【参考答案】A

　　【解析】悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接;桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，平衡偏差不得大于设计要求。连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全 部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

　　6.【参考答案】B

　　【解析】预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。

　　7.【参考答案】D

　　【解析】(1)初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度相互间关系，用水胶比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定计算初步配合比。(2)试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化、材料质量的可能波动调整配合比。(3)基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量。(4)施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。

　　8.【参考答案】D

　　【解析】钢梁出厂前必 须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收。钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

　　9.【参考答案】B

　　【解析】(1)冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。(2)应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻和掉钻及泥浆流失等事故。(3)每钻进 4～5m 应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。(4)排渣过程中应及时补给泥浆。(5)冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时，应采取措施后方可继续施工。(6)稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土之前的泥浆指标符合要求。

　　10.【参考答案】C

　　【解析】干作业成孔包括：长螺旋钻孔、人工挖孔、钻孔扩底。

　　11.【参考答案】D

　　【解析】压浆与封锚：(1)张拉后应及时进行孔道压浆，宜采用真空辅助法压浆;水泥浆的强度应符合设计要求，且不得低于 30MPa。(2)压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。(3)压浆过程中及压浆后 48h 内，结构混凝土的温度不得低于 5℃。当白天气温高于 35℃时，压浆宜在夜间进行。(4)压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的 80%，且不得低于 30MPa。

　　12.【参考答案】A

　　【解析】计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。

　　13.【参考答案】B

　　【解析】张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。

　　14.【参考答案】B

　　【解析】大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝 3 种:

　　(1)表面裂缝主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量。

　　(2 )深层裂缝部分地切断了结构断面，对结构耐久性产生一定危害。

　　(3)贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝;它切断了结构的断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，危害性较为严重。

　　15.【参考答案】A

　　【解析】脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除，脚手架不得与模板支架相连接。

　　二、多项选择题

　　16.以下关于支座说法正确的是(　　)。

　　A.在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置

　　B.能传递很大的荷载

　　C.桥梁支座不允许产生位移

　　D.保证桥跨结构产生一定变位

　　E.支座不得产生形变

　　17.下列有关钢筋连接的说法正确的是(　)。

　　A.钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用埋弧压力焊或电弧焊

　　B.钢筋与钢板的 T 形连接，宜采用电阻点焊

　　C.机械连接接头适用于 HRB335 和 HRB400 带肋钢筋的连接

　　D.钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头

　　E.焊接接头应优先选择闪光对焊

　　18.桥梁支座，按支座的结构形式分为(　　)。

　　A.单向活动支座

　　B.弧形支座

　　C.固定支座

　　D.橡胶支座

　　E.球形钢支座

　　19.下列关于沉入桩基础准备工作，说法正确的是(　　)。

　　A.沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料

　　B.施工中若锤击有困难时，可在管内助沉

　　C.根据基础的设计标高，宜先深后浅

　　D.根据桩的规格，宜先大后小，先长后短

　　E.对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩

　　20.避免出现孔口高程误差应采取的措施有( )。

　　A.认真校核原始水准点

　　B.认真校核各孔口的绝对高程

　　C.每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程

　　D.地质勘探完成后场地再次回填忽略引起的误差

　　E.施工过程中废渣堆积使地面不断升高

　　21.产生孔径误差的主要原因有( )。

　　A.作业人员疏忽错用其他规格的钻头

　　B.钻头陈旧，磨损后直径偏小

　　C.场地平整度和密实度差

　　D.钻头低速低钻压钻进

　　E.复杂地层钻进，钻杆加扶正器

　　22.施工工程中造成塌孔与缩径的原因有( )。

　　A.地层复杂

　　B.钻进速度过快

　　C.护壁泥浆性能差

　　D.成孔后放置时间过长没有灌注混凝土

　　E.钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土

　　23.进行桥梁支架搭设与拆除作业时，作业人员必 须做好的防护(　　)。

　　A.戴安全帽

　　B.系安全带

　　C.防强光墨镜

　　D.防尘口罩

　　E.穿防滑鞋

　　24.水下灌注混凝土，导管应符合的要求是(　　)。

　　A.导管内壁应光滑圆顺，直径宜为 20～30cm

　　B.导管轴线偏差不宜超过孔深的 1%，且不宜大于 10cm

　　C.导管节长宜为 2m

　　D.在灌注过程中，导管埋入混凝土深度宜为 2～6m

　　E.导管不得漏水，试压的压力宜为孔底静水压力的 2 倍

　　25.悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有(　　)。

　　A.合龙前,应在两端悬臂预加压重,直至施工完成后撤除

　　B.合龙前,应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松

　　C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力

　　D.合龙段的长度宜为 2m

　　E.合龙段应在一天中气温最高时进行

　　16.【参考答案】ABD

　　【解析】支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。

　　17.【参考答案】CDE

　　【解析】热轧钢筋接头应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

　　(1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。

　　(2)焊接接头应优先选择闪光对焊。焊接接头应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012 的有关规定。

　　(3)机械连接接头适用于 HRB335 和 HRB400 带肋钢筋的连接。机械连接接头应符合《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2016 的有关规定。

　　(4)当普通混凝土中钢筋直径等于或小于 22mm，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。

　　(5)钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。

　　(6)钢筋与钢板的 T 形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

　　18.【参考答案】BDE

　　【解析】按支座的结构形式分类：弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。

　　19.【参考答案】AE

　　【解析】(1)沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。

　　(2)沉桩前必 须处理地上(下)障碍物， 平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力。

　　(3)应根据现场环境状况采取降噪声措施;城区、居民区等人员密集的场所不得进行沉桩施工。

　　(4)对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。

　　(5)贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。

　　(6)用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理。

　　20.【参考答案】ABC

　　【解析】D、E 选项错误，它们是孔口高程误差产生的主要原因。

　　21.【参考答案】AB

　　【解析】C、D、E 不是产生孔径误差的主要原因。

　　22.【参考答案】ABCD

　　【解析】塌孔与缩径产生的原因基本相同，主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。

　　23.【参考答案】ABE

　　【解析】进行桥梁支架搭设与拆除作业时，作业人员必 须做好的防护有：戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

　　24.【参考答案】ACD

　　【解析】(1)桩孔检验合格，吊装钢筋笼完毕后，安置导管浇筑混凝土。

　　(2)混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为 180～220mm。

　　(3)导管应符合下列要求：1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为 20～30cm，节长宜为 2m。2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的 1.5 倍。3)导管轴线偏差不宜超过孔深的 0.5%，且不宜大于 10cm。4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时必 须有防止松脱装置。

　　(4)使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出。

　　(5)开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为 300～500mm;导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m;在灌注过程中，导管埋入混凝土深度宜为 2～6m。

　　(6)灌注水下混凝土必 须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故

　　障应记录备案。

　　25.【参考答案】BCD

　　【解析】连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:1)合龙段的长度宜为 2m 。

　　2) 合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

　　3) 合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

　　4)合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

　　5)合龙宜在一天中气温最低时进行。6)合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

　　7)连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全 部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

　　8)梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

　　三、案例分析题

　　背景资料

　　某公司中标修建城市新建主干道，全长 2.5km，双向四车道，其结构从下至上为：20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm 厚水泥稳定碎石基层，8cm 厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm 厚细粒式沥青混合料表面层。项目部编制的施工机械主要有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车。

　　施工方案中：石灰稳定碎石底基层直线段由中间向两边的方式进行碾压，沥青混合料摊铺时对温度随时检查，用轮胎压路机初压，碾压速度控制在 1.5-2.0km/h。

　　【问题】

　　1. 补充施工机械种类计划表中缺少的主要机械。

　　2. 请给出正确的底基层碾压方法，沥青混合料的初压设备。

　　3. 沥青混合料碾压温度是依据什么因素确定的?

　　【答案】

　　1. (1)集中拌合(厂拌)采用成套的稳定土拌合设备;

　　(2)装载机和运输车辆;

　　(3)拌合料摊铺机;

　　(4)沥青洒布车;

　　2. (1)底基层碾压应由低到高，底基层直线段由两边向中间，曲线段内侧向外侧进行碾压。

　　(2)沥青混合料初压宜采用钢轮压路机静压 1-2 遍。

　　3. 沥青混合料碾压温度的确定因素：沥青和沥青混合料种类、压路机类型、气温、层厚等因素经试压确定。

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