【考前考点】2020年一级建造师《公路工程》备考精髓考点:钻孔灌注桩断桩

2019年12月26日 来源:来学网

  2020一级建造师报名时间暂未公布,但可参考2019年的报名时间,根据往年经验来看,报名时间预计在2020年7月份网上打印准考证时间:考前一周。准考证打印网址:中国人事考试网

  一级建造师题型题量、考试时长、试卷分数:一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业,即:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。来学网小编整理关于“2020年一级建造师《公路工程》精选考点”供考生参考:

  原因分析及防治措施

  (1)混凝土坍落度小,离析或石料粒径过大,导管直径较小(一般为20-35cm),在混凝土浇筑过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好。

  (和易性好,坍落度18-22cm,对土方量大,浇筑时间长的大直径长桩,宜掺加缓凝剂。导管直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管)

  (2)导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管。

  (认真测量和计算孔深与导管长度,距孔底距离25-40cm之间(不能埋人沉渣中),首次埋深至少1.0m)

  (3)导管提拔时测量或计算错误,或盲目提拔导管使拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中。

  (通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。)

  (4)提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断。

  (钢筋笼制作一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。)

  (5)导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层,造成断桩。(导管使用前进行检漏和抗拉力试验)

  (6)导管埋置深度过深(埋置深度2.0-6.0m)

  (7)由于其他意外原因(机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间。(关键设备要有备用,材料准备充足)

  【习题】下列关于断桩事故原因分析正确的有( )。

  A.混凝土坍落度小,导管直径较小,在混凝土浇筑过程中堵塞导管

  B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层

  C.导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断

  D.混凝土连续灌注

  E.导管底口距离孔底距离较小

  【答案】ABC

  【解析】选项D应该是混凝土不能连续灌注,中断时间超过初凝时间,从而形成断桩。选项E应该是导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩。

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