面对2020年中级注册安全工程师考试，很多考生都不知道该如何有效.有计划地进行高效备考，其实最高效的方法就是刷题，因此小编给各位考生准备了2020中级注册安全工程师《法律知识》章节专项题，希望对你有帮助!

一.单项选择题

1.以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件，说法错误的是(　)。

A.适合多种不同类别的地质条件

B.适用于浅埋车站

C.可使用的空间比较大

D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况

2.(　)是各国地铁施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方，通常采用该方法施工。

A.明挖法

B.盖挖法

C.新奥法

D.盾构法

3.以下关于浅埋暗挖法的表述，错误的是(　)。

A.浅埋暗挖法是针对埋置深度较浅.松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工

B.浅埋暗挖法并没有充分考虑利用围岩的自承作用

C.浅埋暗挖法与明挖法.盖挖法相比，对地面建.构筑物等影响最小，在环境复杂区域应用广泛

D.浅埋暗挖法适用于降水有困难的地层

4.关于暗挖地铁车站结构形式的选择原则，错误的是(　)。

A.在满足功能的前提下，车站的结构形式应尽量紧凑，压缩土建规模，节省造价

B.当车站位于富水软弱地层中时，应充分考虑地下水的影响，减少地下水在施工过程中和施工完成后对车站的不利影响，尽量选取防水.受力效果好的单拱结构形式

C.在车站主体布置受到周边建筑物的限制，或车站线间距较大的情况下，宜采用分离式结构

D.当车站受到环境条件限制，线间距不能拉开，岛式站台宽度小于15m 时，可采用双拱或单拱结构

5.PBA工法的施工流程：①桩.柱顶梁施工；②钢管柱吊装及灌注混凝土；③导洞开挖；④顶部初支及二衬扣拱；⑤边桩施工、柱孔开挖；⑥站厅层施工；⑦底梁施工；⑧站台层施工，正确的顺序是(　)。

A.①④⑥⑧③⑤⑦②

B.⑦②①③⑤④⑥⑧

C.③⑤⑦②①④⑥⑧

D.⑥⑧③⑤⑦②①④

6.(　)施工是先开挖两侧部分，在侧洞内做梁.柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁.柱结构上。

A.中洞法

B.侧洞法

C.柱洞法

D.双侧壁导坑法

7.PBA工法扣拱施工的安全技术难点不包含(　)。

A.大跨度暗挖施工风险高.造价高

B.扣拱施工结构受力复杂

C.初支和二衬的施工节点多

D.施工作业面狭小，施工组织困难

8.PBA工法桩柱梁体系施工时，多个小导洞开挖时，进行工况分析，合理开挖顺序，先施工(　)。

A.两侧下导洞

B.两侧上导洞

C.中部下导洞

D.中部上导洞

9.中洞法暗挖地铁车站顶拱施工时，顶芯梁的混凝土达到强度要求后，中洞拱顶施工前，分段拆除顶部中隔墙，通常分段拆除长度为(　)。

A.8m

B.12m

C.18m

D.24m

10.在盾构法施工过程中，起重吊装作业贯穿了盾构法隧道施工的全过程。在吊装过程中，有时移动式起重机需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的(　)。

A.70%

B.75%

C.85%

D.100%

二.多项选择题

1.明挖法的优点有(　)。

A.工艺简单

B.技术成熟

C.施工安全

D.便于大型机械化施工

E.施工对道路交通基本无干扰

2.盾构法的主要优点有(　)。

A.机械化施工程度高，进度快

B.隧道结构形状准确

C.工程造价低

D.对环境影响较小，地下水位可保持

E.施工质量高，衬砌经济

3.PBA工法桩柱梁体系施工时，扣拱和小导洞拱部开挖前，可以选择辅助工法，如(　)，保证开挖及支护安全。

A.小导管注浆超前加固地层

B.弧形开挖导坑

C.留核心土

D.土钉支护

E.及时喷射混凝土

4.区间一般断面较小，可采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法和交叉中隔壁法等施工方法，全断面法的特点有(　)。

A.适用于土质稳定.断面较小的隧道施工

B.适宜人工或机械作业

C.采取自上而下一次开挖成形，沿着隧道断面轮廓开挖

D.将结构断面分成两个以上部分，分步开挖

E.适用于一般土质或易胡塌的软弱围岩.断面较大的隧道施工　

答案部分

一.单项选择题

1.

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通工程施工主要工法及特点。选项D是盖挖法的适用条件。

2.

【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通工程施工主要工法及特点。明挖法是各国地铁施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方，通常采用明挖法施工。

3.

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通工程施工主要工法及特点。选项D说法错误，浅埋暗挖法不允许带水作业(即含水地层要疏干，大范围的淤泥质软土.粉细砂地层.降水有困难的地层不适合采用此法)。

4.

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是车站暗挖施工及安全技术。选项D说法错误，当车站受到环境条件限制，线间距不能拉开，岛式站台宽度小于12m 时，可采用双拱或单拱结构。

5.

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是暗挖法施工的主要关键技术。具体施工流程如下：导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工。

6.

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是车站暗挖施工及安全技术。侧洞法施工就是先开挖两侧部分，在侧洞内做梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上。

7.

【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是暗挖法施工的主要关键技术。选项A中，造价高不属于技术难点。

8.

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是暗挖法施工的主要关键技术。多个小导洞开挖时，进行工况分析，合理开挖顺序，先施工两侧上导洞，拉开一定距离后，再施工中部下导洞，最后施工中部上导洞，相邻导洞之间错开一定距离施工，减少围岩扰动次数，减小群洞效应，以策安全。

9.

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是暗挖法施工。顶芯梁的混凝土达到强度要求后，中洞拱顶施工前，分段拆除顶部中隔墙，通常分段拆除长度为18m。

10.

【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是区间盾构法施工及安全技术。在吊装过程中，有时移动式起重机需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%。

二.多项选择题

1.

【正确答案】 ABCD

【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通工程施工主要工法及特点。明挖法的优点是：工艺简单.技术成熟，施工安全.质量易保证.便于大型机械化施工。

2.

【正确答案】 ABDE

【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通工程施工主要工法及特点。盾构法优点：①机械化施工程度高，进度快；②隧道结构形状准确；③对地面结构影响小；④工作人员作业较安全，劳动强度低；⑤对环境影响较小，地下水位可保持；⑥施工质量高，衬砌经济。

3.

【正确答案】 ABCE

【答案解析】 本题考查的是暗挖法施工。扣拱和小导洞拱部开挖前，可以选择辅助工法，如小导管注浆超前加固地层，弧形开挖导坑.留核心土，架设临时支撑.及时喷射混凝土等措施，保证开挖及支护安全。

4.

【正确答案】 ABC

【答案解析】 本题考查的是区间暗挖施工常用方法。选项D为台阶法的特点。选项E为环形开挖预留核心土法的特点。

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