铁路工程_一级建造师

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铁路工程

1161. 某营业线顶进涵箱顶无覆盖土，孔径5m。施工前优先选用的线路加固方法是（）。

1162. 关于岩溶隧道施工说法错误的是（）。

1163. 道岔铺设时，铺设外部曲线外股的紧前工作是（）。

1164. 下列属于道岔单项试验内容的是（）。

1165. 地方电网给高速铁路牵引变电所进线提供的电力为（）。

1166. 变、配电所设备基坑挖后，应检测基底土壤的（）。

1167. 适用于高原地区铁路使用的电力高压设备（）

1168. CTCS-3列车运行控制系统的信息传输主要是通过（）实现。

1169. 铁路信号专用计轴设备可替代轨道电路，实现（）功能。

1170. 以下属于高性能混凝土矿物掺合料有（）。

1171. 关于路基施工的说法，正确的有（）。

1172. 某桥钻孔桩桩长70～80m，桩径2.5m，地质为黏性土、砂性土及中等硬度基岩。下列钻机中，可用于该桥桩基成孔的有（）。

1173. 铁路隧道超前地质预报实施单位应将超前地质预报成果报（）。

1174. 关于铁路悬臂浇筑连续梁施工的说法，正确的有（）。

1175. 电力机电设备监控系统缆线敷设完工后，缆线两端标签应标明的信息有（）。

1176. 下列接触网与支持装置中，适用于高速铁路的有（）。

1177. 适用于接触网供电电缆过轨的预埋管有（）。

1178. 在ZPW-2000系列轨道电路施工中，属于室内设备安装的有（）。

1179. 下列信号设备中，构成CTCS-2列车运行控制系统的有（）。

1180. 背景资料：某新建高速铁路站前工程第一标段地处沿海地区，设计速度350km/h，轨道结构为CRTS双块式无砟轨道。其中，某段路基长1.5km，位于直线段，两端均与桥台衔接，地基处理方法为CFG桩，基床表层及过渡段填料均为级配碎石。施工过程中发生以下事件：事件一：项目经理部编写的CFG桩施工方案部分内容如下：（1）CFG桩混凝土应连续灌注，强度应满足设计要求；（2）CFG桩施工前应根据地质条件差异和工装设备变化选择有代表性的1个加固单元进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数后，进行单桩承载力试验，确认设计参数；（3）桩身完整性采用声波透射法进行检验，有疑问时采用平板载荷试验进行验证。事件二：项目经理部编写的路堤填筑作业指导书部分内容如下：（1）基床底层填料最大粒径应小于75mm；（2）路堤填筑从路基中心开始向两侧路肩碾压；（3）碾压时，采用先弱振、后强振的方式，最后静压收光。事件三：项目总工程师组织路基工程施工技术交底，要求各部门负责人参加。技术交底的部分内容有：过渡段每填筑层进行压实系数检测，检测合格后即进行上一层的填筑。问题： 1．写出事件一中施工方案不妥之处的正确做法。 2．写出事件二中作业指导书不妥之处的正确做法。 3．写出事件三中还应参加技术交底的人员。 4．写出事件三中过渡段填筑还应检测的压实指标。