铁路工程_一级建造师

题库：建设工程经济建设工程法规及相关知识建设工程项目管理市政公用工程公路工程水利水电工程港口与航道工程矿业工程通信与广电工程机电工程建筑工程铁路工程民航机场工程

铁路工程

1181. 背景资料：某新建电气化铁路双线隧道全长7836m，最大埋深863m，最小埋深40m。全隧共设2座斜井。隧址区内地势总体上呈现中间高、两侧低态势，地形复杂。地质以千枚岩夹灰岩、炭质板岩为主，裂隙水不发育。施工过程中发生以下事件：事件一：项目经理部工程部编制了超前小导管施工工艺流程，如图3所示。 [500345_1.gif] 事件二：隧道掘进距进口2650m时，埋深约680m。超前地质预报显示前方20m范围构造发育，挤压褶曲明显，岩体破碎，局部有夹泥层等软弱夹层，节理很发育，岩芯有饼化现象。开挖过程中，岩体位移显著，持续时间较长，自稳能力差，基底有隆起现象，判定为不良地质。事件三：为了安全通过事件二中不良地质地段，设计院对该段出具的方案为：采用V级曲墙式复合衬砌；全环采用型钢钢架加强支护，纵向间距0.5m；拱部设Φ42超前小导管，每根长4.5m，环向间距0.4m，纵向搭接2m；采用三台阶临时仰拱法施工。项目经理部工程部根据地质资料和设计方案，提出了关键控制内容，其内容有：超前地质预报、监控量测和喷射混凝土初期支护等。事件四：电气化接触网采用刚性接触悬挂，由吊柱、支持结构、汇流排、膨胀单元和刚柔过渡单元组成。问题： 1．针对事件一，写出A、B代表的工序名称。 2．根据背景资料和事件二，该隧道不良地质属于哪种类型？ 3．针对事件三，补充关键控制内容。 4．针对事件四，补充完善刚性接触悬挂的组成部分。

1182. 背景资料：某施工单位承建一座双线铁路桥，该桥上部结构为5-32m简支箱梁，基础设计为钻孔桩，桩径1.2m，桩长32～48m。该桥立面布置如图2所示。 [500916_2.gif] 桥址区域地质从上至下为：人工素填土、黏性土、全风化泥岩、强风化泥质灰岩。桩基采用旋挖钻机成孔，导管法浇筑水下混凝土，强度等级为C30。施工过程中发生以下事件：事件一：项目经理部编制的钻孔桩施工工艺流程内容为：施工准备→埋设钻孔护筒→搭设作业平台→X→钻孔→成孔检测→清孔→安放钢筋笼→Y→浇筑水下混凝土→拔出导管、护筒→基桩检测。事件二：本桥1#～4#墩采用泥浆护壁钻孔，施工队在上述墩位间设置泥浆池，采用优质黏土造浆。为了保证泥浆质量，项目经理部技术人员对泥浆比重、黏度和pH值进行了检测，所检测指标均合格。事件三：项目经理部编写了钻孔桩技术交底书，部分内容为：（1）钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提升至泥浆面位置；（2）导管应试拼试压，试压的压力为孔底静水压力的1.2倍；（3）当混凝土面上升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼上浮，使用流动性较小的混凝土浇筑，并减慢浇筑速度。事件四：0#台、5#台台址地势较高，桩基施工具备干作业成孔条件。项目经理部组织编写了导管法干孔浇筑混凝土作业指导书，部分内容为：（1）混凝土按水下混凝土配合比拌制；（2）孔内混凝土采用导管法连续浇筑至桩顶设计标高；（3）桩顶混凝土采用自然养护。问题： 1．针对事件一，写出X、Y代表的工序名称。 2．针对事件二，还有哪些泥浆性能指标需要检测？ 3．针对事件三中不妥之处，写出正确做法。 4．针对事件四中不妥之处，写出正确做法。

1183. 背景资料：某新建高速铁路站前工程第二标段正线长度19.5km，起讫里程为DK20+500～DK40+000，线路平面及纵断面如图4所示。 [501543_3.gif] 主要工程情况如下：路基及站场土石方共40万ｍ³。车站范围内地形较平坦，均为填方，路堤高度为1.5～3.0m。双线桥梁两座。1#桥上部结构为130-32m简支箱梁，墩高18～34m；2#桥上部结构为152-32m简支箱梁；简支箱梁均采用整孔预制架设方案。图4平面图中，场地A和场地B均具备作为简支箱梁预制场的条件，拟选择其中一处作为预制场；计划在试生产15孔箱梁后进行箱梁生产许可认证，剩余箱梁计划在6.5个月内完成预制，制梁台座预制箱梁综合进度指标为5孔/（月·制梁台座）。双线隧道一座。隧道设斜井两处，斜井长均为500m，斜井综合坡率均为8%。隧道进口工区和1#斜井工区的洞渣弃至1#弃渣场，隧道出口工区和2#斜井工区的洞渣弃至2#弃渣场。部分洞渣可加工成碎石和机制砂，用于本工程，项目经理部计划在其中一个弃渣场内设置地材加工场。正线道床为CRTS双块式无砟道床，采用轨排框架法施工。项目经理部制定的施工工艺流程为：施工准备→支承层、底座及限位凹槽、隔离层及弹性垫层施工→道床板底层钢筋绑扎→散枕→X→轨排吊装就位→Y→上层钢筋安装、接地钢筋及端子焊接→模板安装→轨排精调、固定→道床板混凝土浇筑、养生→拆除模板和轨排框架→螺栓孔封堵、伸缩缝填缝→质量检查。本标段线下工程工期为36个月。问题： 1．写出图4平面图中缺少的路基施工所需大型临时设施名称。 2．根据背景资料，地材加工场应设在哪个弃渣场？说明理由。 3．根据图4，写出大山隧道进口工区应采取的洞内施工排水方案。 4．根据背景资料，应选择哪个场地作为箱梁预制场？说明理由。 5．根据背景资料，至少应设置多少个箱梁制梁台座？ 6．写出双块式无砟道床施工工艺流程中X、Y代表的工序名称。

1184. 背景资料：某集团公司承担新建电气化铁路综合第一标段施工任务。主要项目内容有：路基、桥涵、隧道、轨道、电力、电力牵引供电、通信、信号工程以及相应的大临及辅助工程。桥梁5座，总长6580m。其中1#大桥桩基直径为100cm。1#大桥布置如图5所示。 [502047_4.gif] 施工过程中发生以下事件：事件一：项目进场后，项目经理部根据铁路建设项目现场管理规范要求，在驻地醒目位置设置了揭示牌，揭示牌上标明的项目内容有：工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、安全负责人；事件二：项目经理部为了有效控制施工成本，提出了成本控制的方法：（1）按照量价分离的原则，控制工程直接成本；（2）采取精简机构的措施，降低间接成本；（3）为落实大成本管理理念，将工期成本纳入成本控制范畴。公司审查后认为，采取的成本控制措施内容不全、覆盖面不够，应当补充完善。事件三：项目经理部为了保证施工成本核算的准确性，按照以下方法开展成本核算工作：（1）严格按照施工企业会计制度的规定，逐季进行成本核算工作；（2）坚持当月18日开展库存材料盘点确定材料消耗，20日与劳务队验工计价，25日与业主验工计价，据此严格划清成本界限；（3）采用会计核算方法开展施工成本核算工作。开工半年后，公司对项目经理部进行了成本管理检查，指出上述（1）、（2）两条内容不符合成本核算规定，第（3）条方法单一，不能全面准确反映项目内部经济活动情况，要求予以完善。事件四：项目经理部确定的电缆单盘测试项目有：环阻、绝缘电阻、电气绝缘强度、串音、工作衰耗、盘长。配置的检测仪器（工具）有：低频缆线测试仪、耐压测试仪、兆欧表、高精度万用表、钢卷尺。问题： 1．针对事件一，补充完善揭示牌内容及会议室图表种类。 2．根据图5，计算1#大桥桩基总有效长度。（单位：m） 3．针对事件二，项目经理部控制施工成本方法还应包括哪些？ 4．针对事件三，写出（1）、（2）两条内容的正确做法，并完善第（3）条中的核算方法。 5．针对事件四，分别写出每个测试项目所对应的检测仪器（工具）名称。（每个测试项目仅选一种仪器或工具）

1185. 隧道钻爆设计炮眼设置中，（）对隧道轮廓效果影响最大。

1186. 高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道应采用的扣件类型是（）。

1187. 变配电所无功补偿装置的合闸试验应进行（）次。

1188. 铁路线路不定期复测的实施单位是（）。

1189. 营业线桥涵顶进时对于孔径8米，顶部覆土深度为1m，应采用（）类型加固。

1190. 混凝土试块的强度试验使用的每组三个试件混凝土（）。

1191. 光纤的传输性能衰减主要由损耗和（）造成。

1192. 以下属于调度中心的设备是（）。

1193. 无砟轨道预应力混凝土桥梁结构中，需要进行徐变变形观测和评估的是（）。

1194. 路基边坡高16米，自上而下分别是普通土、硬土和软石，横坡小于1：10，可适用的开挖方法是（）。

1195. 隧道初期支护中，锚杆轴力检测的工具是（）。

1196. 根据技术规程要求桩基浇筑时，浇筑面高程最低不小于设计高程的（）m。

1197. 牵引变电所杆塔基础开挖后应检查土壤的（）。

1198. 以下施工现场污染源中，属于大气污染的是（）。

1199. 电力牵引变电所施工中，属于交直流电源装置供电的是（）。

1200. 铁路架桥机架设T梁前需要进行（）。