2023年一级建造师《公路工程实务》模拟试题专项训练及答案(8)

2023年03月04日 来源:来学网

1、竖转施工主要适用于()。

A.刚构梁式桥

B. 斜拉桥

C. 钢筋混凝土拱桥

D. 转体重量不大的拱桥

[答案]D

[解析]竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨架)。平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。

2、钢筋混凝土和预应力混凝土梁(板)桥施工时,对分层、分段安装的构件,应在先安装的构件可靠固定且受力较大的接头混凝土达到设计强度的()后,方可继续安装;设计有规定时,应从其规定。

A.75%

B.100%

C.90%

D.80%

[答案]D

[解析]对分层、分段安装的构件,应在先安装的构件可靠固定且受力较大的接头混凝土达到设计强度的80%后,方可继续安装;设计有规定时,应从其规定。

3、支架现浇梁单个施工单元施工工艺流程中预应力孔道压浆的紧前工作是()。

A.预应力张拉

B.混凝土浇筑

C.钢筋、预应力安装

D.支架加载预压

[答案]A

[解析]支架现浇梁单个施工单元施工工艺流程主要包括:地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落架、模板支架拆除。

4、沉井制作时,制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高程,应比施工期可能的最高水位(包括波浪影响)高出()。

A.0.5 ~ 0 .7m

B.0.2 ~ 0 .5m

C.0.7 ~ 0 .8m

D.0.6 ~ 1.0m

[答案]A

[解析]制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高程,应比施工期可能的最高水位(包括波浪影响)高出0.5~0.7m;有流冰时,应再适当加高。

5、钢筋混凝土和预应力混凝土梁(板)桥施工时,对构件的预制台座的相关规定,说法错误的是()。

A.预制台座的地基应具有足够的承载能力和稳定性

B.预制台座应具有对梁底的支座预埋钢板或楔形垫块进行角度调整的功能

C.预制台座应采用适宜的材料和方式制作,且应保证其坚固、稳定、不沉陷

D.台座表面应光滑、平整,在2m长度上平整度的允许偏差应不超过5mm

[答案]D

[解析]A选项,预制台座的地基应具有足够的承载能力和稳定性。B选项,预制台座应具有对梁底的支座预埋钢板或楔形垫块进行角度调整的功能,并应在预制施工时严格按设计要求的角度进行设置。C选项,预制台座应采用适宜的材料和方式制作,且应保证其坚固、稳定、不沉陷。D选项,预制台座的间距应能满足施工作业的要求;台座表面应光滑、平整,在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mm,且应保证底座或底模的挠度不大于2mm。

6、目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案,下列不属于按上部结构与下部结构的连接处理方案的是()。

A.新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接

B.新旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接

C.新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离

D.新旧桥梁的上部结构分离而下部结构连接

[答案]D

[解析]本题考核知识点为桥梁改建方案。目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案,按上部结构与下部结构的连接处理主要有以下三种方案:新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接;新旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接;新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。

7、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()。

A.温度作用

B.汽车撞击作用

C.地震作用

D.混凝土收缩及徐变作用

E.船舶或漂流物的撞击作用

[答案]B,E

[解析]偶然作用:船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。地震作用:地震作用永久作用:结构重力、预加力;土的重力;土侧压力;混凝土收缩、徐变作用;水的浮力;基础变位作用。可变作用:汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、汽车制动力、人群荷载、疲劳荷载、风荷载、流水压力、冰压力、波浪力、温度作用

8、关于模板、支架和拱架拆除技术要求的说法,正确的是()。

A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意

B.满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落

C.简支梁、连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落

D.悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落

E.卸落拱架时,应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况

[答案]A,D,E

[解析]B选项,满布式落地拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。C选项,简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

9、关于大体积混凝土规定的说法,正确的是()。

A.大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5 ℃

B.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种

C.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按28d龄期的抗压强度控制

D.大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时,其浇筑后的养护时间不宜少于14d

E.当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时,可全断面一次浇筑

[答案]A,B,D,E

[解析]A选项,大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5℃;热期施工时,宜采取措施降低混凝土的入模温度,且其入模温度不宜高于28℃。B选项,宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。C选项,大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按60d龄期的抗压强度控制。D选项,大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时,其浇筑后的养护时间不宜少于14d,采用其他品种水泥时不宜少于21d。E选项,大体积混凝土可分层、分块浇筑,分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定;当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时,可全断面一次浇筑。

10、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,正确的有()。

A.基坑开挖时,应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制,基坑周边2m范围内不得堆载和停放设备

B.挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行

C.采用机械开挖时应避免超挖,宜在挖至基底前预留一定厚度,再由人工开挖至设计高程

D.基坑的开挖应连续施工,对有支护的基坑应采取防碰撞的措施

E.深基坑四周距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网

[答案]B,C,D,E

[解析]A选项,基坑开挖时,应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制,基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备。B选项,挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。C选项,采用机械开挖时应避免超挖,宜在挖至基底前预留一定厚度,再由人工开挖至设计高程;如超挖,则应将松动部分清除,并应对基底进行处理。D选项,基坑的开挖应连续施工,对有支护的基坑应采取防碰撞的措施;基坑附近有其他结构物时,应有可靠的防护措施。E选项,深基坑四周距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网,靠近道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。

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