市政公用工程_一级建造师

题库：建设工程经济建设工程法规及相关知识建设工程项目管理市政公用工程公路工程水利水电工程港口与航道工程矿业工程通信与广电工程机电工程建筑工程铁路工程民航机场工程

市政公用工程

3541. 背景资料某公司承建一项城市道路改建工程，道路全长1500m，其中1000m为旧路改造路段，500m为新建填方路段；填方路基两侧采用装配式钢筋混凝土挡土墙，挡土墙基础采用现浇C30钢筋混凝土，并通过预埋件、钢筋与预制墙面板连接；基础下设二灰稳定碎石垫层。预制墙面板每块宽1.98m，高2～6m，每隔4m在板缝间设置一道泄水孔。新建道路路面结构上面层为厚4cm改性SMA-13沥青混合料，下面层为厚8cmAC-20中粒式沥青混合料。旧路改造段路面面层采用在既有水泥混凝土路面上加铺厚4cm改性SMA-13沥青混合料。新旧路面结构衔接有专项设计方案。新建道路横断面如图所示。 [2561_20.gif] 施工过程中发生如下事件：事件一，项目部编制了挡土墙施工方案，明确了各施工工序：①预埋件焊接、钢筋连接；②二灰稳定碎石垫层施工；③吊装预制墙面板；④现浇C30钢筋混凝土基础；⑤墙面板间灌缝；⑥二次现浇C30混凝土。事件二，项目部在加铺面层前对既有水泥混凝土路面进行综合调查，发现路面整体情况良好，但部分路面面板存在轻微开裂及板下脱空现象，部分检查井有沉陷。项目部拟采用非开挖的形式对脱空部位进行基底处理，并将混凝土面板的接缝清理后，进行沥青面层加铺。事件三，为保证雨期沥青面层施工质量，项目部制定了雨期施工质量控制措施，内容包括：①沥青面层不得在下雨或下层潮湿时施工；②加强施工现场与沥青拌合厂联系，及时关注天气情况，适时调整供料计划。问题 1.挡土墙属于哪种结构形式？写出构件A的名称及其主要作用。 2.事件一中，给出预制墙面板的安装条件；写出挡土墙施工工艺流程（用背景资料中的序号“①～⑥”及“→”作答）。 3.事件二中，路面板基底脱空非开挖式处理最常用的方法是什么？需要通过试验确定哪些参数？ 4.事件二中，在既有水泥混凝土路面上加铺沥青面层前，项目部还需要完成哪些工序？ 5.事件三中，补充雨期面层施工质量控制措施。

3542. 背景资料某公司承建一座城市桥梁工程，双向四车道，桥面宽度28m，横断面划分为2m（人行道）+4m（非机动车道）+16m（车行道）+4m（非机动车道）+2m（人行道）。上部结构采用3×30m预制预应力混凝土简支T形梁；下部结构采用盖梁及φ1300mm圆柱式墩，基础采用φ1500mm钢筋混凝土钻孔灌注桩；重力式U形桥台。T形梁预应力体系装配方式，如图所示。 [2561_21.gif] 施工过程发生如下事件：事件一：施工前，项目部按照设计参数开展预应力材料采购，材料进场后项目部组织相关单位专业技术人员开展现场见证取样和送检。事件二：T形梁预制施工时，项目部按照下图进行预应力构件组装；预应力钢绞线采用先穿束后浇筑混凝土的安装方法，混凝土浇筑过程中不定时来回抽动预应力钢绞线；待混凝土强度达到设计要求后进行预应力钢绞线张拉。问题 1.写出示意图中构件A～E的名称。 2.根据示意图，预应力体系属于先张法和后张法体系中的哪一种？ 3.事件一中，参加现场见证取样的单位除了施工单位还应邀请哪些单位参加？ 4.事件二中，指出混凝土浇筑过程中来回抽动预应力钢绞线的作用。 5.指出张拉预应力钢绞线时宜采用单端张拉还是两端张拉。

3543. 背景资料某地铁车站沿东西方向布置，中间为标准段，两端为端头井。标准段长120m，宽21m，开挖深度18m，采用明挖法施工。围护结构采用φ900mm钻孔灌注桩，间距1050mm，桩间设φ650mm旋喷桩止水，基坑围护桩平面布置如图1所示。基坑支护共设4道支撑，第1道为钢筋混凝土支撑，第2～4道为钢支撑，基坑支护断面如图2所示。 [2561_22.gif] 施工过程中发生如下事件：事件一：钻孔灌注桩成桩后，经检测发现有1根断桩，如图1所示。分析认为断桩是由于水下混凝土浇筑过程中导管口脱出混凝土面所致。对此，项目部提出针对性补强措施，经相关方同意后实施。事件二：基坑开挖至设计开挖面后，由监理工程师组织基坑验槽，确认合格后及时进行混凝土垫层施工。问题 1.写出图2中构造A、B的名称；给出坑外土压力传递的路径。 2.事件一中，针对断桩事故应采取哪些预防措施？ 3.指出基坑工程施工过程中的最危险工况。 4.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？

3544. 背景资料某公司承建一座钢筋混凝土输水箱涵工程，为两孔结构，单孔结构净宽8.0m，净高3.8m，结构顶板、侧墙和中墙厚度均为700mm，底板厚度750mm。主体结构混凝土强度等级C40，抗渗等级P6。场地地下水属于地表潜水，水位埋深3.2m，主要含水层为粉土层。基坑与箱涵结构断面如图所示。项目部编制的施工组织设计内容包括：（1）降水选用φ700mm管井降水方案；（2）基坑采用放坡开挖，坑壁采用土钉墙支护；（3）箱涵主体分两步浇筑完成，第一步浇筑底板，第二步浇筑侧墙、中墙和顶板；（4）经计算，顶模承受的施工总荷载为23.22kN/m^2。模板支撑架选用承插型盘扣式钢管支架体系，立杆规格φ48mm×3.5mm，立杆横向间距900mm，纵向间距600mm，步距1500mm。 [2561_23.gif] 项目负责人主持编制了危大工程专项施工方案，主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、计算书及相关施工图表等。专项施工方案经项目技术负责人审核签字后报送监理单位。问题 1.写出示意图中构造A的名称，并指出其留设位置。 2.给出地下水降水时间和水位控制要点。 3.补充完善危大工程专项施工方案主要内容。 4.根据背景资料，哪些危大工程专项施工方案需要组织专家论证？说明理由。 5.指出专项施工方案送审流程的不当之处，并给出正确做法。

3545. 背景资料某工程公司承建一座城市跨河桥梁工程。河道宽36m，水深2m，流速较大，两岸平坦开阔。桥梁为三跨（35+50+35）m预应力混凝土连续箱梁，总长120m。桥梁下部结构为双柱式花瓶墩，埋置式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁立面如下图所示。 [2561_24.gif] 项目部编制了施工组织设计，内容包括：（1）经方案比选，确定导流方案为：在施工位置的河道上下游设置挡水围堰，将河水明渠导流在桥梁施工区域外，在围堰内施工桥梁下部结构。（2）上部结构采用模板支架现浇法施工，工艺流程为支架基础施工→支架满堂搭设→底模安装→A→钢筋绑扎→混凝土浇筑及养护→预应力张拉→模板及支架拆除。预应力筋为低松弛钢绞线，选用夹片式锚具。项目部拟参照类似工程经验数值确定预应力筋理论伸长值。采用应力值控制张拉，以伸长值进行校核。项目部根据识别出的危大工程编制了安全专项施工方案，按相关规定进行了专家论证，在施工现场显著位置设立了危大工程公告牌，并在危险区域设置安全警示标志。问题 1.按桥梁总长或单孔跨径大小分类，该桥梁属于哪种类型？ 2.简述导流方案选择的理由。 3.写出施工工艺流程中A工序名称，简述该工序的目的和作用。 4.指出项目部拟定预应力施工做法的不妥之处，给出正确做法，并简述伸长值校核的规定。 5.危大工程公告牌应标明哪些内容？

3546. 背景资料某市政公司承建水厂升级改造工程，其中包括新建容积1600m^3的清水池等构筑物，采用整体现浇钢筋混凝土结构，混凝土设计等级为P8、C35。清水池结构断面如下图所示。在调研基础上项目部确定了施工流程、施工方案和专项施工方案，编制了施工组织设计，获得批准后实施。施工过程中发生下列事件：事件一：清水池地基土方施工遇到不明构筑物，经监理工程师同意后拆除并换填处理，增加了60万元的工程量。事件二：为方便水厂运行人员，施工区未完全封闭。发生了一名取水样人员跌落基坑受伤事件，监理工程师要求项目部采取纠正措施。事件三：清水池满水试验时，建设方不认同项目部制定的三次注水方案，主张增加底板部位试验，双方协商后达成一致。 [2561_25.gif] 问题 1.事件一增加的60万元能索赔吗？说明理由。 2.指出上图中A和B的名称与用处。 3.简述事件二项目部应采取的纠正措施。 4.分析事件三中建设方主张的意图，简述正确做法。

3547. 背景资料地铁工程某标段包括A、B两座车站，以及两座车站之间的区间隧道（见下图）。区间隧道长1500m，设2座联络通道。隧道埋深为1～2倍隧道直径，地层为典型的富水软土，沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等。区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用冻结加固暗挖施工。本标段由甲公司总承包，施工过程中发生下列事件：事件一：甲公司将盾构掘进施工（不含材料和设备）分包给乙公司，联络通道冻结加固施工（含材料和设备）分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。事件二：在1#联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故，导致停工10天，直接经济损失100万元。事发后进行了事故调查，认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原因。事件三：丙公司根据调查报告，并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻结等措施，并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。 [2561_26.gif] 问题 1.结合本工程特点，简述区间隧道选择盾构法施工的理由。2.盾构掘进施工环境监测内容应包括哪些？ 3.事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪种分包合同？ 4.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分别承担何种责任？ 5.冻结加固专项施工方案应由哪个公司编制？事件三中恢复冻结加固施工前需履行哪些程序？

3548. 背景资料某公司承建一座城郊跨线桥工程，双向四车道，桥面宽度30m，横断面路幅划分为2m（人行道）+5m（非机动车道）+16m（车行道）+5m（非机动车道）+2m（人行道）。上部结构为5×20m预制预应力混凝土简支空心板梁；下部结构为构造A及φ130cm圆柱式墩，基础采用φ150cm钢筋混凝土钻孔灌注桩；重力式U形桥台；桥面铺装结构层包括厚10cm沥青混凝土、构造B、防水层。桥梁立面如图所示。项目部编制的施工组织设计明确如下事项：（1）桥梁的主要施工工序编号为：①桩基；②支座垫石；③墩台；④安装空心板梁；⑤构造A；⑥防水层；⑦现浇构造B；⑧安装支座；⑨现浇湿接缝；⑩摊铺沥青混凝土及其他。施工工艺流程为①桩基→③墩台→⑤构造A→②支座垫石→⑧安装支座→④安装空心板梁→C→D→E→⑩摊铺沥青混凝土及其他。（2）公司具备梁板施工安装的技术且拥有汽车起重机、门式吊梁车、跨墩龙门吊、穿巷式架桥机、浮吊、梁体顶推等设备。经方案比选，确定采用汽车起重机安装。（3）空心板梁安装前，对支座垫石进行检查验收。 [2561_28.gif] 问题 1.写出示意图中构造A、B的名称。 2.写出施工工艺流程中C、D、E的名称或工序编号。 3.依据公司现有设备，除了采用汽车起重机安装空心板梁外，还可采用哪些设备？ 4.指出项目部选择汽车起重机安装空心板梁考虑的优点。 5.写出支座垫石验收的质量检验主控项目。

3549. 背景资料某公司承建一污水处理厂扩建工程，新建AA0生物反应池等污水处理设施，采用综合箱体结构形式，基础埋深为5.5～9.7m，采用明挖法施工，基坑围护结构采用φ800mm钢筋混凝土灌注桩，止水帷幕采用φ600mm高压旋喷桩。基坑围护结构与箱体结构位置立面如图所示。施工合同专用条款约定如下：主要材料市场价格浮动在基准价格±5%以内（含）不予调整，超过±5%时对超出部分按月进行调整；主要材料价格以当地造价行政主管部门发布的信息价格为准。施工过程中发生如下事件：事件一：施工前，项目部测量员依据上图测放开挖上口线。施工期间，建设单位委托具有相应资质的监测单位对基坑施工进行第三方监测。当开挖至坑底高程时，监测结果显示：局部地表沉降测点数据变化超过规定值。项目部及时启动稳定坑底应急措施。 [2561_29.gif] 事件二：项目部根据当地造价行政主管部门发布的3月份材料信息价格和当月部分工程材料用量，申报当月材料价格调整差价。3月份部分工程材料用量及材料信息价格见下表。 [2561_30.gif] 事件三：为加快施工进度，项目部增加劳务人员。施工过程中，一名新进场的模板工发生高处坠亡事故。当地安全生产行政主管部门的事故调查结果显示：这名模板工上岗前未进行安全培训，违反作业操作规程；被认定为安全责任事故。根据相关法规，对有关单位和个人做出处罚决定。问题 1.写出示意图中构造A、B、C的名称。 2.事件一中，项目部可采用哪些应急措施？ 3.依据示意图，计算该基坑开挖深度，以及主体结构与开挖上口线之间的距离。 4.事件二中，列式计算价格表中工程材料价格调整总额。 5.依据有关法规，写出安全事故划分等级及事件三中安全事故等级。

3550. 背景资料某公司中标给水厂扩建升级工程，主要内容有新建臭氧接触池和活性炭吸附池。其中臭氧接触池为半地下钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C40、抗渗等级P8。臭氧接触池的平面有效尺寸为25.3m×21.5m，在宽度方向设有6道隔墙，间距1～3m，隔墙一端与池壁相连，交叉布置：池壁上宽200mm，下宽350mm；池底板厚300mm，C15混凝土垫层厚150mm；池顶板厚200m。池底板顶面标高-2.750m，顶板顶面标高5.850m。现场土质为湿软粉质砂土，地下水位标高-0.6m。臭氧接触池立面如图所示。 [2561_31.gif] 项目部编制的施工组织设计经过论证审批，臭氧接触池施工方案有如下内容：（1）将降水和土方工程施工分包给专业公司。（2）池体分次浇筑，在池底板顶面以上300mm和顶板底面以下200mm的池壁上设置施工缝。分次浇筑编号：①底板（导墙）浇筑；②池壁浇筑；③隔墙浇筑；④顶板浇筑。（3）浇筑顶板混凝土采用满堂布置扣件式钢管支（撑）架。监理工程师对现场支（撑）架钢管抽样检测结果显示：壁厚均没有达到规范规定，要求项目部进行整改。问题 1.依据《建筑法》，降水和土方工程施工能否进行分包？说明理由。2.依据浇筑编号给出水池整体现浇施工顺序（流程）。 3.列式计算基坑的最小开挖深度和顶板支架高度。 4.依据住房城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》和计算结果，需要编制哪些专项施工方案？是否需要组织专家论证？ 5.有关规范对支架钢管壁厚有哪些规定？项目部可采取哪些整改措施？

3551. 背景资料某公司承建沿海某开发区路网综合市政工程，道路等级为城市次干路，沥青混凝土路面结构，总长度约10km。随路敷设雨水、污水、给水、通信和电力等管线；其中污水管道为HDPE缠绕结构壁B型管（以下简称HDPE管），承插-电熔接口，开槽施工，拉森钢板桩支护，流水作业方式。污水管道沟槽与支护结构断面如图所示。施工过程中发生如下事件：事件一：HDPE管进场，项目部有关人员收集、核验管道产品质量证明文件、合格证等技术资料，抽样检查管道外观和规格尺寸。事件二：开工前，项目部编制污水管道沟槽专项施工方案，确定开挖方法、支护结构安装和拆除等措施，经专家论证、审批通过后实施。事件三：为保证沟槽填土质量，项目部采用对称回填、分层压实、每层检测等措施，以保证压实度达到设计要求，且控制管道径向变形率不超过3%。 [2561_32.gif] 问题 1.根据断面图列式计算地下水埋深h（单位为m），指出可采用的地下水控制方法。 2.事件一中的HDPE管进场验收存在哪些问题？给出正确做法。 3.结合工程地质情况，写出沟槽开挖应遵循的原则。 4.从受力体系转换角度，简述沟槽支护结构拆除作业要点。 5.根据事件三叙述，给出污水管道变形率控制措施和检测方法。

3552. 背景资料某公司承接了某市高架桥工程，桥幅宽25m，共14跨，跨径为16m，为双向六车道，上部结构为预应力空心板梁，半幅桥断面如图所示，合同约定4月1日开工，国庆通车，工期6个月。 [2561_33.gif] 其中，预制梁场（包括底模）建设需要1个月，预应力空心板梁预制（含移梁）需要4个月，制梁期间正值高温，后续工程施工需要1个月。每片空心板梁预制只有7天时间，项目部制定的空心板梁施工工艺流程依次为钢筋安装→C→模板安装→钢绞线穿束→D→养护→拆除边模→E→压浆→F，移梁让出底模。项目部采购了一批钢绞线，共计50t，抽取部分进行了力学性能试验及其他试验，检验合格后用于预应力空心板梁制作。问题 1.写出示意图桥面铺装层中A、B的名称。 2.写出图中桥梁支座的作用，以及支座的名称。 3.列式计算预应力空心板梁加工至少需要的模板数量。（每月按30天计算） 4.补齐项目部制定的预应力空心板梁施工工艺流程，写出C、D、E、F的工序名称。 5.项目部采购的钢绞线按规定应抽取多少盘进行力学性能试验和其他试验？

3553. 背景资料某公司承建一项目地铁车站土建工程，车站长236m，标准宽度19.6m，深度16.2m，地下水位标高为12.5m。车站为地下二层三跨岛式结构，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，内支撑第一道为钢筋混凝土支撑，其余为φ800mm钢管支撑，基坑内设管井降水，车站围护结构及支撑断面示意图如图1所示。项目部将整个车站划分为12仓施工，标准段每仓长度为20m。每仓的混凝土浇筑顺序为垫层→底板→负二层侧墙→中板→负一层侧墙→顶板，按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝，其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图2所示。 [2561_34.gif] [2561_35.gif] 标准段某仓顶板施工时，日均气温23℃，为检验评定混凝土强度，控制模板拆除时间，项目部按相关要求留置了混凝土试件。顶板模板支撑体系采用自扣式满堂支架，项目部编制了支架搭设专项方案，由于搭设高度不足8m，项目部认为该方案不必经过专家论证。问题 1.写出施工现场混凝土浇筑常用的机械设备名称。 2.图1右侧虚线范围断面内应设几道水平施工缝？写出图2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。 3.该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试件？写出对应的养护条件。 4.支架搭设方案是否需要专家论证？写出原因。

3554. 背景资料某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C35，池内平面尺寸为62.0m×17.3m，筏板基础。场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。设计基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑，桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护精桩外侧采用厚度700mm止水帷幕，如图所示。施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加密地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。问题： 1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q（kN/m^2）（混凝土重度，旧称容重，γ=25kN/m^3）；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。 2.计算止水帷幕在地下水中的高度。 3.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。 4.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。5.写出图中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定。 6.根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。 [2561_54.gif]

3555. 背景资料某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；②在北侧非机动车道下新增一条长800m、直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管直径为DN300mm，管材均采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层，道路横断面布置如图所示。施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：（1）为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡。（2）主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm，南北两侧的边坡坡度分别为1：0.50和1：0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。（3）原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工，加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。 [2561_55.gif] 问题 1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求？ 2.用图中所示的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。 3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。 4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施？ 5.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？

3556. 背景资料某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm。T梁横截面如图1所示。 [2561_56.gif] 项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图2所示，同时编制了预制场的建设方案：（1）混凝土采用商品混凝土；（2）预制台座数量按预制工期为120天、每片梁预制占用台座时间为10天配置；（3）在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间；（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；（5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。 [2561_57.gif] 监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定。在施工过程中发生了如下事件：事件一：雨期导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。事件二：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。问题 1.全桥共有T梁多少片？为完成T梁预制任务，最少应设置多少个预制台座？均需列式计算。 2.列式计算图2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。（单位以m表示）3.给出预制场围护的正确做法。 4.事件一中的钢绞线应如何存放？ 5.事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑？

3557. 背景资料某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道为T形平面交叉，次干道路堤采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上距离拟建桥台15m现存池塘一处（长15m，宽12m，深1.5m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护：桥台采用重力式桥台，基础为直径120cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图1所示，挡土墙横截面如图2所示。项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：（1）桩基泥浆池设置于台后引道滩地上（图1），公司现有如下桩基施工机械可供选用：正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。项目部准备采用反循环钻机进行成孔。（2）引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行，路基用合格的土方从现有城市次干道直接倾倒入路基后，用推土机运输后摊铺碾压。施工工艺流程图如图3所示。监理工程师在审查施工方案时指出：施工方案（2）中施工组织存在不妥之处；施工工艺流程图存在较多缺漏和错误，要求项目部改正。在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，但未造成伤害。 [2561_58.gif] 问题 1.施工方案（1）中，项目部做法有何不妥？说明理由。 2.指出施工方案（2）中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处，并改正。 3.结合图1，补充并改正施工方案（2）中施工工艺流程的缺漏和错误之处。（用文字叙述） 4.图2所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）？写出图2中构造A的名称，简述其功用。 5.针对“行人滑入泥浆池”的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。

3558. HDPE膜铺设工程中，不属于挤压焊接检测项目的是（）。

3559. 盾构管片的吊装预埋件首次使用前必须进行（）试验。

3560. 给水处理方法中软化处理主要是（）。