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公路工程

201. 下列关于隧道施工的安全要点的说法，正确的有()。

202. 产生无机结合料基层裂缝的原因可能有()。

203. 【背景资料】某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单+材料供应计划+材料用量计划+材料用款计划+材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。在工程施工中还发生了如下事件:事件一:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面项目部认为并未影响结构因此未做任何处理。事件二:在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。事件二:在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。【问题】1.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。2.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。3.事件一中，项目部的做法是否正确?如不正确，提出正确的处理办法。4.按公路工程质量事故的分类标准，事件二中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。5.分析事件三中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。

204. 【背景资料】某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度大于等于20m，地面横坡大于12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:土质分析:在K19+100~K20+100处，本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。压实机具的选择与操作:本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2-4km/h。开始时土体松散，采用轻压(静压)，然后用最大振动力进行振压，压力越大，压实效果越好。先压中间，然后向两边压实。并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。试验路段的结果:在K18十100-K18十200处，分别取二种松铺厚度20cm,30cm,40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm;施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%-17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工，仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。【问题】1.K19十100-K20十100路段的土质分析是否正确?该土质能否直接作为路床填筑材料?2.填料最佳含水量试验可以用哪些方法，简述各自的适用范围。本工程最适宜的方法是什么?3.在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理?为什么?4.本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?

205. 【背景资料】某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m。设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为N级。采用复合式衬砌。衬砌断面设计如图所示[35116_33_1.gif]。隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富。开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水。为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图所示[35116_33_2.gif]。隧道采用台阶法开挖。施工单位做法如下:（1）上台阶开挖，掌子面距初期支护距离为3m;（2）下台阶开挖，掌子面距初期支护距离为4m;（3）r拱每循环开挖长度为3m;（4）r拱与掌子面的距离为120m;（5）下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖【问题】1按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么?2.写出图31中构造物A,B,C,D的名称。3.写出图32中工序E,F的名称4除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法?5逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。

206. 【背景资料】某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工。该引桥全长2450m，共44孔，每孔跨径55m，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。桥跨布直为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m十8m，第2,3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m.事件一:移动模架两主梁通过牛腿支撑托架支撑在桥墩墩柱或承台上，移动系统由两主梁支承(如图41.图42所示)。首跨施工主要工序为:(1)移动模架安装就位、调试及预压;(2)工序D;(3)底模及支庄安装;(4)预拱度设直与模板调整;(5)绑扎底板及腹板钢筋;(6)预应力系统安装;(7)内模就位;(8)顶板钢筋绑扎;(9)工序E;(10)混凝土养护、内模脱模;(11)施加预应力;(12)工序F;(13)落模拆底模:(14)模板纵移。[35116_34_1.gif][35116_34_2.gif]首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括:①主梁(横梁)横向内移:②主梁(横梁)横向外移;③主梁(导梁)纵移过孔;④主梁（横梁）及模板系统就位;⑤解拆模板、降下主梁。事件二:模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵、横向稳定性进行了检查。事件三:箱梁混凝土设计抗压强度为50Mpa。施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者二块为一纽，并以同等条件制作和养护，经试验测定。第一纽二块试件强度分别为50.5Mpa.51.5Mpa,61.2Mpa，第二纽二块试件强度分别为50.5Mpa,54.7Mpa,57.1Mpa，第二纽二块试件强度分别为50.1Mpa,59.3Mpa.68.7Mpa。事件四:上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采用如下做法:(1)移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受1000N的可变荷载，上横杆高度为1.2m;(2)模架在移动过L时的抗倾覆系数不得小于1.5;(3)箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护;(4)控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。事件五:根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为皿级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。【问题】1.写出图41、图42中构件A,B.c的名称。2.事件一中，写出箱梁施工的主要工序D,E,F的名称，写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序(用编号表示)。3.事件二中，对安装完毕的模板还应进行哪些检查?4.分别计算或测定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。5.逐条判断事件四中施工单位做法是否正确，并改正错误的做法。6.事件五中，是否需要对移动模架法施工进行专项风险评估?为进行安全风险评估动态管理，当哪些因素发生重大变化时，需要重新进行风险评估?

207. 【背景资料】某公路工程于2013年6月签订合同并开始施工，合同工期为30个月。2014年1月开始桥梁上部结构施工，承包人按合同工期要求编制了桥梁上部结构混凝土工程施工进度时标网络计划(如下图5所示)，该部分各项工作均按最早开始时间安排，且等速施工，监理工程师批准了该计划。[35116_35_1.gif]C工作预应力筋加工所用锚具、夫具和连接器进场时，按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、型号、规格及数量。预应力筋张拉程序按照:0+初应力+σcon(锚固)进行。c工作完成后，驻地监理工程师对计量结果进行了审查，签字确认后，承包人报业主中请支付工程款施工期间，工作D,E,F的实际工程量与计划工程量相比有所减少，但实际工程持续时间与计划持续时间相同。由于业主修改匣道设计，致使H工作推迟开工一个月，另外由于工程量增加，致使该工作的持续时间延长了一个月。各工作的计划工程量与实际工程量见表51。合同约定，桥梁上部结构混凝土工程综合羊价为1000元/m3，按月结算。结算价按项目所在地结构混凝土工程价格指数进行调整，项目实施期间各月结构混凝土工程基期价格指数见表52(2013年6月为基期)。项目所在地每年7月份进入雨季。[35116_35_2.gif][35116_35_3.gif]承包人针对H工作工期延期提出了费用索赔，包括:工人窝工费、施工机具窝工费、雨季施工增加费、现场管理费、利润、增加的利息支出等，同时也提出了工期索赔。【问题】1.网络计划中，E工作的自由时差和总时差各为多少个月?2.预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，除背景材料的检查外，还应进行那些检验及试验?预应力筋张拉程序是否正确?说明理由。3.c工作的计量程序是否正确?说明理由。驻地监理工程师对计量结果审查的主要内容有哪些?4.承包人针对H工作提出的费用索赔，哪些无法获得监理支持?说明理由。针对本网络计划，承包人可以索赔的工期有多少个月?5.计算工作H各月的已完工作预算费用和已完工作实际费用。6.计算2014年6月末的费用偏差（CV)和进度偏差（SV）

208. 关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）

209. 砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）

210. 具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）

211. 关于填隙碎石基层施工的说法错误的是（）

212. 沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用（）制造

213. 采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（）

214. 关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）

215. 采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时，需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，下列措施中，不能起到预防作用的是（）

216. 下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（）

217. 关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是（）

218. 根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的的就是为了（）

219. 根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）

220. 关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（）