港口与航道工程_一级建造师_来学网

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港口与航道工程

801. 港口工程施工实行监理制，监理单位对工程( )进行监理。

802. 港口工程建设项目开工应具备的条件包括( )。

803. 列入国家高等级航道且是投资在( )以上的航道建设项目省级交通主管部门在审批前应征求交通部的意见。

804. 各级审批部门在对航道工程审批前应组织有资质的单位对施工图文件中关于( )进行审查。

805. 航道建设项目应按国家有关规定实行( )制度。

806. 航道工程施工图设计文件应符合的要求有( )。

807. 航道建设工程实行( )的质量管理制度。

808. 航道建设从业单位必须遵从( )。

809. 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国务院1983年12月29日发布）第四条规定在中华人民共和国管辖海域、海港内的( )，不得违反《中华人民共和国海洋环境保护法》和本条例的规定排放油类、油性混合物、废弃物和其他有害物质。

810. 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国务院1983年12月29日发布）第五条规定( )不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特别保护区和海上自然保护区排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒害物质。

811. 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国务院1983年12月29日发布）第二十七条规定装载有毒害货物，以及粉尘飞扬的散装货物的船舶，不得任意在港内( )，或以其他方式将残物排入港内。

812. 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国务院1983年12月29日发布）第四条规定禁止在中华人民共和国管辖海域、海港内排放的物质有( )。

813. 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国务院1983年12月29日发布）第六条规定船舶发生油类、油性混合物和其他有毒害物质造成污染海域事故，应做的事情有( )。

814. 我国北方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。(注：结构箍筋直径为6mm)

815. 我国北方海港工程大气区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。(注：结构箍筋直径为8mm)

816. 我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。(注：结构箍筋直径为6mm)

817. 我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。(注：结构箍筋直径为8mm)

818. 我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为( )。

819. 我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为( )。

820. 我国南方海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土浪溅区的水灰比最大允许值为( )。