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运输经济

201. 综合运输的具体运行组织形式是()。

202. 根据运输业的性质特点，它是一个不产生新的实物形态产品的()。

203. 下列关于劳动生产率高低的说法，错误的是()。

204. 计算运输周转量的单位是()。

205. 关于预测结果分析，下列说法错误的是()。

206. 固定资产的无形损耗，决定着固定资产的()寿命。

207. 有形损耗损失了固定资产的()。

208. 运输业的劳动对象是()。

209. 随着()的增加，船舶的资本成本逐年下降，而维修、燃料费、保险费、船员费等则会上升。

210. 行李运价里程按行李的()计算。

211. 某公司发行普通股，其每股市场价格为150元，每年预期每股股利为20元，筹资费率为10%，则普通股资金成本为()。

212. 供给曲线是描述()。

213. 现金的转换成本，是指企业将有价证券或其他资产转换为现金或取得现金而发生的费用，因此，企业的现金持有量与其转换成本之间成()。

214. 对于预订车票的旅客，没有约定铁路旅客运输合同成立时间的，从()起合同成立。

215. 按对外投资所形成的企业拥有权益不同进行分类，对外投资可分为()。

216. 机场用于绿化、环卫的成本属于机场成本中的()。

217. 影响旅客运输需求的因素主要有()

218. 符合固定资产申请报废的条件包括()。

219. 原料指数是指原料重量与制品单位重量之比。一般来说，指数越小，运费越低。考虑运费对生产成本的影响，企业在选择生产地时()。

220. 下列项目属于铁路成本费用按要素划分的有()。