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专业： 初级经济师中级经济师
题库： 初级经济基础初级农业经济初级人力资源管理初级工商管理初级金融初级旅游经济初级保险经济初级财政税收建筑与房地产知识产权运输经济

运输经济

841. 对各种运输方式的技术经济特征进行比较，大宗货物运输成本低，送达速度高的运输方式是（）。
842. 一个国家在交通运输建设上，包括线路（铁路、公路）设计、港口建设等，都需要（）参与。
843. 持续性较差、单位运输成本较高、对空气有污染的运输方式是（）。
844. 下列对于管道运输技术经济的分析，正确的是（）。
845. 马克思认为，运输是生产过程在（）领域内的继续。
846. 我国综合交通运输进入高速发展阶段后，各种运输方式的地位与初期相比发生了变化，下列说法正确的是（）。
847. “产品只有完成这个活动，才是现成的消费品。”该说法指的是（）的运输。
848. 运输在平衡和降低商品价格的同时，能够使土地价值发生变化。下列关于土地价值变化的说法，错误的是（）。
849. 各种运输方式的货物送达速度取决于运输工具的（）。
850. 根据交通运输部《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》提出了聚焦基础支撑、共享开放、创新应用、（）、管理改革等重点环节，实施综合交通运输大数据发展“五大行动”。
851. 通过交通运输改变物体位置并创造价值的特性称为交通运输的（）。
852. 交通运输最基本的效用是改变物体的（）。
853. 某产品由于质量问题，不能满足消费者需要，必须返回厂家重新加工。这时产生的运输属于（）。
854. 运能大、速度较快、成本较低、受气候影响小、适宜长途客运及大宗物资运输的运输方式是（）。
855. 交通运输是生产过程的重要组成部分，从这个意义上讲，交通运输可分为（）等类型。
856. 综合交通运输发展的驱动因素有（）。
857. 交通运输的经济意义可以表述为（）。
858. 党的十九大提出的交通强国战略，其价值取向包括（）等。
859. 各种运输方式技术经济指标主要有（）、金属需要量和燃料消耗量等。
860. 党的十九大提出的交通强国战略，基本内涵是（）。