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运输经济
运输经济
1001. 影响运输需求因素很多,如运输服务价格P,居民收入I,运输布局A等。已知某企业旅客运输需求函数为Q=600+bI-aP。
1002. 已知某客运站2010~2019年10月1日客流量数据资料如下:[32209203_2.gif]
1003. 京沪普通铁路卧铺票价单程为300元,现提价至350元,全程时间为14小时55分钟。假定,在民航出行淡季,京沪航线经济舱单程折后票价为400元,全程时间2小时15分钟。受铁路涨价影响,京沪航线旅客运输需求量从每天的320人增加到420人。
1004. 下列各项属于货物运输需求曲线所具有的性质的是()。
1005. 为统筹安排“国庆”节期间工作,某车站对本站近十年来“国庆”节期间客货流量进行调查。这种调查形式称为()。
1006. 货物运输需求的不平衡主要是指()的不平衡。
1007. 运输市场调查在选择调查方法时,应注意以下两点:一是尽可能以最少的劳动消耗取得能够满足精度要求的资料;二是尽可能以最简单的方法,保证所需资料的()。
1008. 递增率法一般先分析历史年度货运量增长率的变化规律,然后根据对今后经济增长的估计确定预测期货运量的(),再预测未来的货运量。
1009. 关于需求弹性,下列说法正确的是()。
1010. 上海市有许多大型钢铁生产企业,需要通过铁路、水路运输大量运入铁矿石。产生这种货物运输需求的原因是()。
1011. 在使用递增率法预测某一地区的货运量时,公式中的a代表()。
1012. 为使计划安排适应变化的情况,对重点厂矿的货物运输进行的调查属于()。
1013. 构成现实货物运输需求的必备条件是()。
1014. 运输需求的派生弹性用来分析运输需求随其()的变化而变化的灵敏程度,计算结果一般为正。
1015. 产销平衡,是指在一定范围内,相同()的某种物资的生产量、消费量和运输量之间的平衡。
1016. 影响货运需求弹性的因素中,货物品类和价值是重要因素之一。下列说法正确的是()。
1017. 回归预测法是通过找出预测对象和影响预测对象的各种因素之间的统计规律性这种方法的理论依据是()。
1018. 在货运需求调查的准备阶段,要确定调查目的,制订调查计划。下列内容中,()不属于调查计划。
1019. 撰写调查报告是调查工作的最后一个步骤,其最终目的是()。
1020. 货物运输需求本质上是一种()。
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