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运输经济
运输经济
641. 绩效评估中,针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价是()。
642. 某交通运输工程项目投产后,前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以年初为基准点,按折现率10%计算现值,则该项目前年的总盈利为()万元。
643. 船舶代理按照代理具体细节,可以分为订舱揽货代理和( )。
644. 存款和其他财产的多寡属于运输消费者购买行为的影响因素中的( )。
645. 存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和( )等。
646. 市场调査按调查目的划分,可分为( )。
647. 货物运价影响因素包括( )。
648. 交通运输与经济发展的关系包括( )。
649. 社会环境包括( )等。
650. 牛鞭效应产生的原因 包括( )。
651. 基于网络特性的运输产品具有( )特征。
652. 交通运输业发展的驱动因素包括( )。
653. 企业定员的确定应遵循的原则有( )。
654. 经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括()。
655. 十二五”时期,中国发展进入新常态,( )是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
656. 交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括( )。
657. 影响运输线路布局的要素有( )。
658. 水路运输的航运成本包括()。
659. 关于水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取,下列说法正确的是( )。
660. 互联网技术在交通运输领域的应用不仅仅推动了交通运输的发展,也影响了运输服务购买行为,这种影响主要体现在()
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