某机场原跑道长2700m、宽60m,可供B737以下机型使用。为了满足B747-200机型的使用,2010年在原跑道的一端延长了500m,其道面分块尺寸为5mx5m.之后在组织验收时,监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法:
1.在计算机上随机抽取了表1所示的栏号,根据栏号确定测点位置。
(来学网)
2以跑道延长段中线为横坐标X,跑道宽度方向为纵坐标Y,坐标原点为延长段起始端中点,建立了如图2所示的坐标系。

3现场测定各点的平整度结果如表2所示。问题:
1、依据上述条件计算实际取点中离跑道中线最近的点、离跑道中线最远的点离原跑道端最近的点、
离原跑道端最远点的实际位置坐标(X,Y)(单位 m),写出计算过程,并列表给出计算结果(序列号依照
表2)。
2、计算所测平整度数据的平均值,写出计算过程。
3、根据以上计算结果,能否给出平整度合格的结论?说明理由及平整度合格的标准。
正确答案:
1、X=500*0.06=30 (m), Y=0.17x30=5.1 (m)。
2、平均值=3.1+2.3+1.8+1.9+3.8+2.9+4 4+3.5+4.7+1.3+3.0+1 2+1.7+3.3+2.6+1.416=42 916=2.68 (mm)
3、根据以上计算结果,不能给出平整度合格的结论。
因为新建延长段的长度为500m,宽60m,分成1200块,按照《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》规定:检测板块数量应为板块总数的20%,需要检测240个板块,而本次检测只有16块板,虽然所取点平整度平均值为2 68mm,小于3mm,但样品的点数不足,检测频度不够,故不能给出平整度台格的结论。