南方某海港的港池和进港航道疏浚工程，施工海域台风多发，风浪情况复杂，水流湍急，常年受斜向流影响；港池在防波堤掩护下，海况良好。
港池长度为550m、宽度为250m，设计底标高为-14.5m（当地理论深度基准面，下同），设计边坡坡度为1︰5，疏浚土质为流动性淤泥；进港航道挖槽段长度为11km、底宽为155m，设计底标高为-14.5m，疏浚土质上层为软黏土、下层为密实砂，设计边坡坡度为1︰7；疏浚土要求外抛至25km外的指定抛泥区。
港池和航道疏浚选用10000m³自航耙吸挖泥船施工，自航耙吸挖泥船无法到达的区域及港池边角部位辅以8m³抓斗挖泥船配自航泥驳施工。项目部在工程的组织实施中，着重于施工设备的性能发挥，采取多项措施以提高设备的生产率和时间利用率，在合同工期内顺利完成了工程施工任务。
问题
1．绘制本工程抓斗挖泥船挖泥施工的主要工艺流程图。
2．耙吸挖泥船根据船舶泥舱容量可分为哪几级？影响其时间利用率的主要客观因素有哪些？
3．本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时，可采取哪些措施以增加装舱量？在进港航道疏浚密实砂层时，可采取哪些措施以提高其挖掘效率？
4．台风季节，项目部在选择挖泥船防台锚地时应考虑哪些因素？
港池长度为550m、宽度为250m，设计底标高为-14.5m（当地理论深度基准面，下同），设计边坡坡度为1︰5，疏浚土质为流动性淤泥；进港航道挖槽段长度为11km、底宽为155m，设计底标高为-14.5m，疏浚土质上层为软黏土、下层为密实砂，设计边坡坡度为1︰7；疏浚土要求外抛至25km外的指定抛泥区。
港池和航道疏浚选用10000m³自航耙吸挖泥船施工，自航耙吸挖泥船无法到达的区域及港池边角部位辅以8m³抓斗挖泥船配自航泥驳施工。项目部在工程的组织实施中，着重于施工设备的性能发挥，采取多项措施以提高设备的生产率和时间利用率，在合同工期内顺利完成了工程施工任务。
问题
1．绘制本工程抓斗挖泥船挖泥施工的主要工艺流程图。
2．耙吸挖泥船根据船舶泥舱容量可分为哪几级？影响其时间利用率的主要客观因素有哪些？
3．本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时，可采取哪些措施以增加装舱量？在进港航道疏浚密实砂层时，可采取哪些措施以提高其挖掘效率？
4．台风季节，项目部在选择挖泥船防台锚地时应考虑哪些因素？
正确答案：
1．抓斗挖泥船主要工艺流程图
2．（1）耙吸挖泥船根据船舶的泥舱容量分为四级：
①泥舱容量q＜4000m³的为小型耙吸挖泥船；
②泥舱容量4000m³≤q＜9000m³的为中型耙吸挖泥船；
③泥舱容量9000m³≤q＜17000m³的为大型耙吸挖泥船；
④泥舱容量q≥17000m³的为超大型耙吸挖泥船。
（2）影响耙吸挖泥船时间利用率的主要客观因素有：
①强风及其风向；②波高；③浓雾；④水流；⑤冰凌；⑥潮汐；⑦施工干扰。
3．（1）疏浚港池流动性淤泥时，不宜装舱溢流，可采取措施增加装舱量：
①在挖泥装舱之前，应将泥舱中的水抽干；
②将开始挖泥下耙时所挖吸的清水排出弦外；
③将终止挖泥起耙时所挖吸的稀泥浆排出弦外。
（2）在航道外段开挖密实砂区域时，为提高挖掘效率可采取的措施包括：
①自航耙吸挖泥船宜选用破土能力更强的主动挖掘型耙头；
②控制船舶的对地航速为3.0～4.0kn；
③打开高压冲水装置并调整至适配的压力范围；
④调整船舶的波浪补偿器以增加耙头的对地压力。
4．工程船舶防台锚地的选择应考虑下列因素：
（1）水深满足船舶航行和停泊的要求。
（2）在施工作业区内或靠近施工作业区的水域。
（3）水域有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障。
（4）水域面积满足船舶的回旋距离要求，且周围元障碍物。
（5）水域流速平缓，底质为泥或泥沙。
（6）便于通信联系和应急抢险救助。
2．（1）耙吸挖泥船根据船舶的泥舱容量分为四级：
①泥舱容量q＜4000m³的为小型耙吸挖泥船；
②泥舱容量4000m³≤q＜9000m³的为中型耙吸挖泥船；
③泥舱容量9000m³≤q＜17000m³的为大型耙吸挖泥船；
④泥舱容量q≥17000m³的为超大型耙吸挖泥船。
（2）影响耙吸挖泥船时间利用率的主要客观因素有：
①强风及其风向；②波高；③浓雾；④水流；⑤冰凌；⑥潮汐；⑦施工干扰。
3．（1）疏浚港池流动性淤泥时，不宜装舱溢流，可采取措施增加装舱量：
①在挖泥装舱之前，应将泥舱中的水抽干；
②将开始挖泥下耙时所挖吸的清水排出弦外；
③将终止挖泥起耙时所挖吸的稀泥浆排出弦外。
（2）在航道外段开挖密实砂区域时，为提高挖掘效率可采取的措施包括：
①自航耙吸挖泥船宜选用破土能力更强的主动挖掘型耙头；
②控制船舶的对地航速为3.0～4.0kn；
③打开高压冲水装置并调整至适配的压力范围；
④调整船舶的波浪补偿器以增加耙头的对地压力。
4．工程船舶防台锚地的选择应考虑下列因素：
（1）水深满足船舶航行和停泊的要求。
（2）在施工作业区内或靠近施工作业区的水域。
（3）水域有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障。
（4）水域面积满足船舶的回旋距离要求，且周围元障碍物。
（5）水域流速平缓，底质为泥或泥沙。
（6）便于通信联系和应急抢险救助。