某航道整治工程位于潮汐河口,整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成,平面布置示意图见图3,导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤,护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求,对于陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理,并可进行合同价款的变更。
施工期间,发现1个陡于1:3的陡坡,且在8m水深处出现了排体撕裂,项目部对陡坡进行了袋装砂补抛,并在排体撕裂处进行了补排。
本工程施工期间,受大风影响,一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场,造成1人死亡,直接经济损失为1500万元。
(来学网)
【问题】
1.根据《航道整治工程施工规范》(JTS224-2016),本工程补排最小纵向搭接长度应为多少?排体着床实际最小搭接长度应为多少?
2.根据交通运输部《水上交通事故统计方法》,指出本工程所发生事故的等级,并简述安全生产事故处理的步骤。
正确答案:
1.本工程在8m水深处出现排体撕裂,故补排最小纵向搭接长度应为12m。排体着床实际最小搭接长度为6m。
2.本事故为较大事故,其经济损失为1500万元,超过1000万元,已达到较大事故标准。
安全生产事故处理步骤为:事故报告;事故调查;事故处理