某单洞双车道二级公路隧道长960m，开挖宽度10m，断面面积50m^2，由于工期紧张，施工单位采用对向推进方案。
施工中发生以下事件：
事件一：由于隧道围岩条件较好，对向开挖工作面的间距达到15m时，确定该隧道贯通段长度，开挖方法改为进口向出口单向开挖。
事件二：为保证贯通安全，贯通段开挖方法由全断面法改为台阶法，台阶法施工工序示意图如图4所示。
事件三：贯通过程中，隧道拱部发生坍塌并造成超挖。为此，设计院变更了设计参数，项目部编制了相应的施工方案。经监理工程师确认该设计变更为一般工程变更，并经过审批后实施。审批流程如下：施工单位提出申请→E审查→F签署工程变更令→施工单位组织变更工程施工→监理工程师和施工单位协商确定变更工程的价款及办理有关的结算工作。
【问题】
1.按照隧道跨度和长度分类，该隧道分别属于哪种类型隧道?写出承接该项目的施工单位需要具备的最低隧道工程专业承包资质。
2.判断事件一中施工单位确定的贯通段长度是否正确，若不正确写出正确的贯通段长度，并说明理由。
3.写出图4中A、B、C、D代表的施工工序。
4.事件三中处理拱部坍塌造成超挖的施工方案是否需要重新进行技术交底？补充事件三中一般工程变更审批流程中E和F的名称。
施工中发生以下事件：
事件一：由于隧道围岩条件较好，对向开挖工作面的间距达到15m时，确定该隧道贯通段长度，开挖方法改为进口向出口单向开挖。
事件二：为保证贯通安全，贯通段开挖方法由全断面法改为台阶法，台阶法施工工序示意图如图4所示。
事件三：贯通过程中，隧道拱部发生坍塌并造成超挖。为此，设计院变更了设计参数，项目部编制了相应的施工方案。经监理工程师确认该设计变更为一般工程变更，并经过审批后实施。审批流程如下：施工单位提出申请→E审查→F签署工程变更令→施工单位组织变更工程施工→监理工程师和施工单位协商确定变更工程的价款及办理有关的结算工作。
【问题】
1.按照隧道跨度和长度分类，该隧道分别属于哪种类型隧道?写出承接该项目的施工单位需要具备的最低隧道工程专业承包资质。
2.判断事件一中施工单位确定的贯通段长度是否正确，若不正确写出正确的贯通段长度，并说明理由。
3.写出图4中A、B、C、D代表的施工工序。
4.事件三中处理拱部坍塌造成超挖的施工方案是否需要重新进行技术交底？补充事件三中一般工程变更审批流程中E和F的名称。
正确答案：
1.根据开挖宽度为一般跨度隧道(9≤B＜14，B=10)，根据长度为中隧道（1000<L≤3000，L=960），最低资质为隧道专业二级资质。
2.贯通段长度不正确，正确的贯通段长度应该为25米。
原因《公路隧道施工技术规范》（JTGT3660-2020）-7.1.8隧道对向开挖的两工作面相距达到4倍隧道跨度时，两端施工应加强联系统一指挥；两工作面不得同时起爆。土质和软弱破碎围岩，两开挖面间距离达到3.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖：围岩条件较好地段，两开挖面间距离达到2.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖。该隧道围岩条件较好，贯通段应取2.5倍隧道跨度，即25米。
3.A：上台阶初期支护；B：下台阶开挖；C：底部开挖；D：仰拱栈桥。
4.需要重新进行技术交底。E：驻地监理工程师；F：总监理工程师。
2.贯通段长度不正确，正确的贯通段长度应该为25米。
原因《公路隧道施工技术规范》（JTGT3660-2020）-7.1.8隧道对向开挖的两工作面相距达到4倍隧道跨度时，两端施工应加强联系统一指挥；两工作面不得同时起爆。土质和软弱破碎围岩，两开挖面间距离达到3.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖：围岩条件较好地段，两开挖面间距离达到2.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖。该隧道围岩条件较好，贯通段应取2.5倍隧道跨度，即25米。
3.A：上台阶初期支护；B：下台阶开挖；C：底部开挖；D：仰拱栈桥。
4.需要重新进行技术交底。E：驻地监理工程师；F：总监理工程师。