考前训练~2022年一级建造师考试——民航机场工程试题及答案(3)
2022年02月24日 来源:来学网2022年一级建造师考试时间为11月19日、20日。《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业,即:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。
考试日期 | 考试时间 | 考试科目 | 作答方式 |
---|---|---|---|
11月19日 | 9:00-11:00 | 建设工程经济 | 在答题卡上作答,用2B铅笔填涂 |
14:00-17:00 | 工程法规及相关知识 | ||
11月20日 | 9:00-12:00 | 建设工程项目管理 | |
14:00-18:00 | 专业工程管理与实务 | 主观题和客观题混合卷,在专用答题卡上作答,用黑色墨水笔作答。 |
考试设《建设工程经济》(客观题)、《建设工程法规及相关知识》(客观题)、《建设工程项目管理》(客观题)和《专业工程管理与实务》(主、客观题混合)4个科目。
1、民航地面气象观测点应建在能代表当地,特别是机场()附近天气情况的位置。
A.跑道
B.停机坪
C.滑行道
D.候机楼
[答案]A
[解析]气象要素的变化受地形地物影响很大,为保证观测结果的代表性、准确性和比较性,民航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况的位置,并要进行地理坐标的测定。
2、下列用于民航气象探测的雷达是()。
A.场监雷达
B.风廓线雷达
C.一次雷达
D.二次雷达
[答案]B
[解析]风廓线雷达用于气象探测。
3、下列自动气象观测设备中,安装在飞行区以外的是()
A.云高仪
B.风向风速仪
C.大气透射仪
D.气温、湿度、气压传感器
[答案]A
[解析]云高仪应当安装在机场中指点标台内,如果不能安装在中指点标台内,可安装在跑道中线延长线900~1200m处。
4、在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是()。
A.ILS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
[答案]D
[解析]GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem)是星基无线电卫星导航系统,在全世界范围内可以同时为陆、海、空用户提供连续、精确的三维位置、速度和时间信息。
5、飞机通信选址报告系统(ACARS)是()通信系统。
A.卫星数据链
B.VHF数据链
C.HF数据链
D.S模式二次雷达数据链
[答案]B
[解析]飞机通信选址报告系统通过VHF地空数据链路发送报文。
6、下列关于二次雷达说法正确的是()。
A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
[答案]C
[解析]A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息,易受到混扰和串扰的影响,对日交通流量在1000架次以上的机场,其监视能力已接近极限。S模式采用了选址询问。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式,可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。
7、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()。
A.航线
B.速度
C.间隔
D.起落
[答案]C
[解析]控制飞机间隔,使航空器按计划飞行,使各种保证工作有条不紊,避免飞行事故。
8、在民航空中交通管制中,缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用()。
A.塔台管制
B.雷达管制
C.区域管制
D.程序管制
[答案]B
[解析]为了缩小航空器之间的间隔,提高空间利用率,需要设置空中交通管制雷达,改变管制方法。雷达管制是依照空中交通管制规则中的条款和雷达类型及性能,对飞行中的航空器进行雷达跟踪监督,随时掌握航空器的航迹位置和有关飞行数据,并主动引导航空器运行。
9、跑道道面温度传感器安装在(??),且距跑道中线一侧不超过120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地地带
[答案]D
[解析]气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端,且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m、距跑道入口端和停止端各向内约300m。
10、登机口信息显示终端应安装在()位置。
A.登机口区域
B.候机出发大厅
C.值机柜台
D.旅客安检区
[答案]A
[解析]登机口信息显示终端应安装在登机口区域位置。
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