1.图5-6所示施工总进度计划的关键路线：A→C→H→I→K→P（或①→②→④→⑤→⑦→⑨→⑩→⑪→⑫）和B→E→H→I→K→P（或①→③→⑤→⑦→⑨→⑩→⑪→⑫）。
工作F的总时差为1个月，自由时差为0。
工作M的总时差为4个月，自由时差为0。
2.事件1中总监理工程师做法的不妥之处：总监理工程师指派总监理工程师代表调配进度控制监理人员。
理由：根据《建设工程监理规范》规定，根据工程进展及监理工作情况调配监理人员属于总监理工程师不得委托给总监理工程师代表的工作之一。
3.针对事件2，项目监理机构应批准的工程延期为0。
理由：工作D的总时差为2个月，工作暂停施工1个月，不影响总工期。
项目监理机构应批准的费用补偿：施工单位人员窝工损失8万元+施工机械台班闲置费15万元=23万元。
理由：建设单位原因导致施工单位的施工人员窝工、施工机械闲置应予以费用补偿。
4.根据图5-6所示前锋线，工作J的实际进度拖后1个月。由于工作J的总时差为1个月，故对总工期无影响。
M的实际进度超前2个月。由于工作M为非关键工作，故对总工期无影响。
5.事件3中，项目监理机构应批准的工程延期为1个月。
理由：第15个月末，实际进度前锋线所示，关键工作H推迟1个月，将会影响总工期1个月，其他工作延误时间均小于其总时差，对总工期不产生影响。
事件3中，项目监理机构应批准的费用补偿为0。
理由：强台风属于不可抗力，不可抗力期间的人员窝工、施工机械闲置、施工机械损坏均属于施工单位应当承担的责任，无须给予费用补偿。

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